Des sangles indispensables pour le confort et la sécurité
Dans l’automobile, chaque détail compte. Les sangles pour sièges automobiles jouent un rôle essentiel dans la sécurité et le confort des passagers. Elles assurent le maintien, soutiennent les mousses et contribuent à l’ergonomie des assises. Invisibles à l’œil nu, mais incontournables pour les constructeurs et équipementiers, elles doivent allier résistance mécanique, durabilité et fiabilité.
Eurosandow développe et fabrique une large gamme de sangles techniques destinée à l’industrie automobile.
Nos sangles pour sièges sont conçues sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques de chaque type de véhicule : voitures citadines, SUV, utilitaires légers, poids lourds, autocars, mais aussi engins spécialisés tels que les tracteurs, les grues ou les machines de chantier.
Différents types de sangles
Dans l’industrie automobile, les sangles jouent un rôle clé dans la conception et l’ergonomie des sièges. Selon leur usage, elles peuvent être rigides ou élastiques, et sont conçues pour répondre à des contraintes mécaniques précises.
Sangles de manœuvre de siège
Véritables composants fonctionnels, elles permettent la modularité du fauteuil : déplacement, inclinaison, articulation ou rabattage. Pour répondre aux contraintes de manipulation répétée, ces sangles allient à la fois robustesse et résistance mécanique.
Sangle de garnissage
Généralement tissées, elles assurent la tenue et la structure du siège. Ces sangles de garnissage sont conçues pour maintenir le rembourrage en place et garantir une assise confortable aux conducteurs et passagers.
Sangles tubulaires pour rappel de coiffe
Aussi appelées “tunnel band”, les sangles tubulaires sont utilisées dans le rappel de coiffe automobile. Leur fonction est d’assurer un ajustement parfait des housses et garnitures, pour un rendu esthétique irréprochable.
Leur conception élastique agit comme un tendeur intégré, permettant de maintenir la housse bien tendue tout en supportant les contraintes d’usage.
Quels matériaux pour des sangles pour sièges de voitures ?
Le choix des matériaux d’une sangle dépend de différents paramètres. Chaque fibre apporte des caractéristiques spécifiques, permettant d’adapter nos produits aux contraintes mécaniques, esthétiques et réglementaires des constructeurs.
Voici une liste des matériaux utilisés par Eurosandow pour la fabrication de ses sangles :
- Polyéthylène et polypropylène : légers, économiques et résistants à l’humidité, ils offrent une bonne tenue mécanique et sont utilisés dans de nombreuses applications.
- Polyester : un matériau polyvalent, qui présente une bonne résistance à la traction et à la fatigue. Il est largement utilisé dans l’industrie.
- Coton : le coton est une fibre végétale à la fois souple et douce. Le coton offre un rendu de qualité
- Polyamide (nylon) : très solide, il combine résistance mécanique élevée et élasticité
- Kevlar : une fibre synthétique para-aramide résistante à la chaleur présentant une structure très solide. Elle offre une résistance l’étirement et à la déchirure élevée.
- Aramide : Cette fibre chimique et synthétique, apparue dans les années 1960, offre de nombreux avantages : résistance à la traction, résistance à la déchirure, résistance aux vibrations, faible densité, excellente stabilité thermique de – 70 °C à + 200 °C, infusible et incombustible, bonne résistance à la fatigue, bonne résistance chimique aux carburants, à l’eau de mer.
- Fibre de verre et cuivre : intégrées dans certains développements spécifiques, elles apportent une réponse technique particulière (isolation, conductivité, résistance accrue).
- Technora : Le Technora® possède une excellente résistance à l’échauffement (450°) et à l’abrasion
Fabrication sur-mesure de sangles pour siège
Nos sangles sont conçues et fabriquées dans notre atelier stéphanois en France.
Nous utilisons des procédés de fabrication sophistiqués, incluant le tissage, le tressage et le tricotage. Ces procédés permettent de couvrir l’ensemble des besoins de nos clients et de proposer des solutions adaptées à leurs spécifications.
La technique de fabrication dépendra donc du cas d’usage et de la performance souhaitée.
Les sangles tissées (plates ou tubulaires) sont fabriquées en entrelaçant des fils dans deux directions perpendiculaires (la chaîne et la trame), ce qui confère à la sangle une structure dense et assez rigide.
Le tissage est par exemple utilisé pour fabriquer des sangles de garnissage des sièges qui assurent la tenue du siège pour le secteur de l’automobile.
Le tressage et le tricotage quant à eux offrent davantage d’élasticité et peuvent être utilisées pour fabriquer des sangles servant à maintenir des objets.
En fonction du cahier des charges ou de l’application du produit, nos équipes sont en mesure d’effectuer des calculs et des tests pour vous recommander le procédé de fabrication le plus adapté à votre projet.
Pour répondre aux cahiers des charges les plus exigeants, nos sangles, qu’elles soient élastiques ou rigides, peuvent bénéficier d’un traitement de thermofixation sur une ligne spécialisée.
Ce procédé, réalisé sur ligne spécialisée, consiste à chauffer le textile à température contrôlée, avec ou sans incorporation d’additifs spécifiques.
Le procédé de thermofixation apporte de nombreux avantages :
- Amélioration de la résistance à la rupture et à l’allongement,
- Excellente tenue à l’abrasion et aux cycles répétés,
- Résistance accrue à l’inflammabilité,
- Finitions de qualité.
Des sangles sur mesure pour constructeurs et équipementiers
Parce que chaque projet automobile est unique, Eurosandow développe des sangles personnalisées adaptées aux besoins spécifiques de ses clients :
- Largeurs et épaisseurs variées
- Élastiques ou non élastiques selon l’application
- Résistances mécaniques adaptées aux contraintes du siège
- Possibilité de marquage, couture ou assemblage spécifique
Garantir des produits de qualité conformes aux réglementations de l’industrie automobile
La qualité et la conformité sont au cœur de notre démarche. Chez Eurosandow, chaque sangle est soumise à des contrôles rigoureux, réalisés selon les méthodes de test des principaux constructeurs (Nissan, Renault, PSA, Toyota, Volvo, Ford, BMW, Volkswagen, Jaguar Land Rover).
- Test de flammabilité
- Test d’odeur
- Fogging
- Sueur
- Vieillissement
- Force et allongement
- Rupture
- Test de fatigue
Ces validations nous permettent de fournir à nos clients rapports de contrôle ou certificats de conformité selon leurs besoins.
Cet engagement sans faille pour la qualité, associé à l’implication de chacun de nos collaborateurs, nous a valu d’obtenir la certification IATF dès 1996 et d’obtenir une reconnaissance de QUALITE, aussi bien dans le marché automobile que dans l’industrie.
